Yutaka Morioka

Yutaka Morioka
8 marzo 1922 – luglio 1993
Dati militari
Paese servito	Impero giapponese
Forza armata	Marina imperiale giapponese
Arma	Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
Specialità	Pilota da caccia
Reparto	Usa Kōkūtai 302° Kōkūtai
Anni di servizio	1941-1945
Grado	Tenente di vascello
Guerre	Seconda guerra mondiale
Studi militari	Accademia navale di Etajima
Dati estratti da Yutaka Morioka. Il "Capitan Uncino" del Sol Levante
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Yutaka Morioka (森岡豊 Yutaka Morioka; 8 marzo 1922 – luglio 1993) è stato un aviatore giapponese. Fu un asso dell'aviazione da caccia della Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, il servizio aeronautico della Marina imperiale giapponese, durante la seconda guerra mondiale. È accreditato dell'abbattimento di 5 velivoli nemici.

Nacque l'8 marzo 1922 da una famiglia di armaioli, e dopo essersi arruolato nella marina imperiale fu ammesso a frequentare l'Accademia di Etajima da cui uscì l'11 novembre 1941 con il brevetto di ufficiale. Dopo aver ottenuto la qualifica di pilota di bombardieri in picchiata Aichi D3A Val entrò in servizio pressò l'Usa Kokutai, di stanza nella parte nord dell'isola di Kyosho, con il compito di istruttore al bombardamento in picchiata.

Un esemplare di Mitsubishi J2M esposto presso il Planes of Fame Air Museum di Chino, California. Dietro si vede un caccia con propulsione a razzo Mitsubishi J8M1 Shusui.

Acausa dell'andamento negativo del conflitto gli fu offerta l'opportunità di conseguire il brevetto di pilota da caccia ed essere assegnato ad una unità da combattimento. Accettata la proposta fu assegnato al 302° Kokutai di stanza sull'aeroporto di Atsugi iniziando un periodo di addestramento avendo come istruttore il chu-i Sadaaki Akamatsu, un esperto pilota accreditato di numerose vittorie. Dopo due mesi ricevette il comando di tre squadriglie (Chutai) del Kokutai, due dotate dei nuovi caccia Mitsubishi J2M3 Raiden e una dei Mitsubishi A6M5 e A6M7 Zero. Rivendicò la sua prima vittoria il 5 novembre 1944 a bordo di un A6M5 Zero, quando attaccò un bombardiere quadrimotore Boeing B-29 Superfortress, ma il 23 gennaio 1945, mentre attaccava un altro B-29 chestava bombardando la città di Nagoya rimase gravemente ferito al braccio sinistro dal fuoco di risposta. Nonostante la ferita riuscì a rientrare alla base, ma ricoverato in ospedale gli fu amputato l'avambraccio sinistro. Riprese servizio attivo in breve tempo, dopo essersi fatto applicare un uncino di ferro sul moncone dell'arto adattato per consentirgli di pilotare un velivolo.

Ritornò al successo il 3 agosto quando abbatte un caccia North American P-51 Mustang e due aerei da pattugliamento marittimo Consolidated PB4Y-2 Privateer, cui seguì un idrovolante Consolidated PBY Catalina il 13 agosto e, volando a bordo di un J2M Raiden, un Grumman F6F Hellcat il 15 agosto, ultimo giorno di guerra. Ritornato alla vita civile conseguì il diploma di ragioniere,e si spense nel luglio 1993.

Annotazioni

Fonti

• (EN) John C. Fredriksen, America's Military Adversaries: From Colonial Times to the Present, Santa Barbara, ABC-CLIO, 2001, ISBN 1-57607-603-2.
• (EN) Ikuhiko Hata e Yasuho Izawa, Japanese Naval Aces and Fighter Units in World War II, Annapolis, Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-315-6 ..
• (EN) Yasuho Izawa e Tony Holmes, J2M Raiden and N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai Aces, Botley, Osprey Publishing Company, 2016, ISBN 1-4728-1262-X.
• (EN) Henry Sakaida, Imperial Japanese Navy Aces 1937-45, Botley, Osprey Publishing Company, 2012, ISBN 978-1-85532-727-6.
• (EN) Henry Sakaida, Aces of the Rising Sun, 1937–1945, Botley, Osprey Publishing Company, 2002, ISBN 1-84176-618-6.
• (EN) Whirlwind: The Air War Against Japan, 1942-1945, New York, Simon & Schuster, 2010, ISBN 1-4165-8502-8.

• Giorgio Viola, Yutaka Morioka. Il "Capitan Uncino" del Sol Levante, in Aerei nella Storia (Parma, West-Ward Edizioni), nº 70, febbraio-marzo 2010,pp. 30-32.

• Assi dell'aviazione della seconda guerra mondiale
• Sadaaki Akamatsu

• (FR) Morioka Yutaka, su Ciel De Gloire - Histoire des As de L Aviation de 1914 à nos jours. .